Полёты в Левуку и обратно на Britten Norman BN-2 Islander

31.03.2019 2

Всем привет. Не так давно я уже рассказывал об опыте полёта на винтокрылом небольшом самолёте по Фиджи. Продолжаем повышать градус неадеквата! Сегодня я расскажу про два коротких перелёта на восьмиместном самолёте в глушь даже по меркам Фиджи.

Как планировался маршрут в Австралию и на Фиджи

15.03.2019 3

Маршрут нынешнего путешествия получился очень насыщенным! И не менее насыщенным событиями было его планирование. Предлагаю заценить, как шаг за шагом формировался маршрут, которым меня занесло на диаметрально противоположный конец света.

Полёт на DHC-6 Fiji Link: как это было

03.03.2019 0

Полетал тут на днях на De-Havilland DHC-6-400 Twin Otter. Да не абы где, а на Фиджи! DHC-6 используется многими региональными авиакомпаниями. Один из эксплуатантов — Fiji Link, дочерняя авиакомпания Fiji Ariways для местных перелётов. Почитайте об опыте перелёта на этом достаточно экзотическом самолёте, а так же об особенностях внутренних авиаперевозок в маленьком государстве посреди Тихого…

Кампонг Айер — брунейская Венеция

05.02.2019 0

Люди странные. Брунейцы — особенно странные. Вот казалось бы, у вас небольшая и не гористая зелёная страна. Что мешает осваивать земли, строить там дома и вести хозяйство? В таком климате палку воткни в землю — через год будете собирать манго и финики. Но нет, не хотим осваивать землю, а хотим:

Бандар-Сери-Бегаван

12.01.2019 0

В прошлый раз был общий пост про Бруней. Теперь же собираюсь конкретнее рассказать про два города, по сути, слившихся в один: про столицу, Бандар-Сери-Бегаван, и про деревню на воде Кампонг-Айер. Сегодня будет столица. Большая часть БСБ выглядит достаточно скучно. Это, например, главная улица города. Представляете себе, как там уныло на окраинах? По нелепой случайности, в…

Бруней: общее впечатление

27.12.2018 0

Бруней звучит (а порой и выглядит) очень по-африкански Но это не в Африке. Он занимает едва заметный кусок Земли внутри островной части Малайзии. Обе страны исповедуют «тропический ислам», да и говорят на одном языке. Хотя в Брунее заметно немного большее использование арабского. В аэропорту, кстати, надписи только на английском и арабском. Похоже, страна взяла курс…

Двойной обзор бизнес-класса S7 (A320 + A320neo)

03.12.2018 0

Так получилось, что на неделе удалось дважды попробовать бизнес-класс S7 на средних дистанциях. Решил объединить опыт двух перелётов в один обзор, чтобы можно было составить представление о постоянных и меняющихся аспектах сервиса в разных условиях. Итак, речь пойдёт о двух перелётах: международном Токио — Хабаровск на А320 (3 часа) и внутреннем Хабаровск — Новосибирск на А320neo…

Паровозик, который смог: детальный обзор двухэтажного купейного вагона РЖД

25.10.2018 1

Двухэтажные поезда бороздят просторы России уже с 2013 года. Тем не менее, полноценного и детального обзора на эту вундерфалю мне ещё не встречалось. Предлагаю до последнего винтика посмотреть, чего ожидать от поездки в одном из лучших творений РЖД последних лет. Дисклеймер: в посте очень поганые фотки, снятые на калькулятор. Уберите себя от экранов, если обладаете…

Четыре причины получать шенген у французов

04.10.2018 0

Сходил я тут недавно обновить шенген. Уже даже не под какую-то конкретную поездку, а просто «чтобы был», вдруг получится куда-то сорваться. Так как конкретного плана не было, то у меня была свобода выбора консульства. Я выбрал французское, и сейчас расскажу, почему.