Sign in Subscribe

бизнес-класс

A collection of 4 posts
Бизнес-класс Oman Air на Boeing 787-9, Манила — Маскат
Oman Air

Бизнес-класс Oman Air на Boeing 787-9, Манила — Маскат

* ✈️Авиакомпания: Oman Air * 🌎Направление: Манила — Маскат * ⏰Время отправления: 07:55 * ⏱Время в пути: 8 часов 5 минут * 💺Место: 12A В тени триады топовых ближневосточных авиакомпаний есть один загадочный игрок. Он не стремится быть самым-самым лучшим, но позиционирует себя как бутик-авиакомпанию. Он скоро вступит в альянс oneworld, но его стратегия неясна.
14 min read
Много странного бизнес-класса Ural Airlines по России за 2950 рублей
Ural Airlines

Много странного бизнес-класса Ural Airlines по России за 2950 рублей

В последнее время Уральские Авиалинии радуют кучей билетов по 499 рублей в разные города России из Жуковского. Это, конечно, прекрасная цена. Но я пошёл дальше и раскопал у распродажи интересный потенциал. У «Уральцев» обнаружились недорогие апгрейды. Вкупе с невероятно дешёвыми билетами в экономе получаем фантастически дешёвый бизнес-класс. Но есть нюансы
5 min read
Новый дорожный набор в бизнес-классе S7
бизнес-класс

Новый дорожный набор в бизнес-классе S7

Пару недель назад снова довелось снова полетать в бизнес-классе S7. Полноценного обзора этот перелёт вряд ли заслуживает. В конце концов, это довольно известный продукт, и про него много было где написано. Например, даже у меня. Что касается гастрономии — то эту часть перелёта я традиционно отдал на откуп паблику «Бортовое питание»
3 min read
Двойной обзор бизнес-класса S7 (A320 + A320neo)
S7

Двойной обзор бизнес-класса S7 (A320 + A320neo)

Так получилось, что на неделе удалось дважды попробовать бизнес-класс S7 на средних дистанциях. Решил объединить опыт двух перелётов в один обзор, чтобы можно было составить представление о постоянных и меняющихся аспектах сервиса в разных условиях. Итак, речь пойдёт о двух перелётах: международном Токио — Хабаровск на А320 (3 часа) и внутреннем
12 min read